Última actualización: 12 de octubre de 2026
Buena parte de los contenedores que llegan al Puerto de Houston no se quedan en Texas: siguen hacia plantas y centros de distribución en México. Eilan Trade Solutions despacha en el Puerto de Houston y en el corredor Laredo y Nuevo Laredo, de modo que el mismo expediente acompaña al contenedor desde el buque hasta la planta. Más de 30 años de experiencia.
Dos formas de mover su contenedor
- Despacho en Houston. Presentamos la entrada en el puerto contra el conocimiento de embarque. Conviene cuando la mercancía, o parte de ella, se queda en Estados Unidos, o cuando su operación lo requiere.
- In-bond de Houston a Laredo. Cuando el destino final es México, el contenedor viaja en tránsito (in-bond) hasta Laredo sin pagar aranceles en Estados Unidos, y ahí se cierra el tránsito y se exporta a México. Vea los tipos de envíos in-bond.
Cuál conviene depende del destino final, del origen de la mercancía y de su programa en México (IMMEX, PROSEC, T-MEC). Se define antes de que el buque llegue.
El recorrido, paso a paso
- Antes del embarque. Revisamos factura, lista de empaque y conocimiento de embarque, y definimos la clasificación arancelaria en los dos países. La declaración de seguridad del importador (ISF) se presenta antes de que la carga se embarque en origen.
- Llegada a Houston. Entrada en el puerto o apertura del in-bond, y atención a otras dependencias cuando el producto lo requiere (EPA, DOT, FDA, USDA).
- Traslado a Laredo. Transporte terrestre del contenedor de Houston a Laredo.
- Almacén en Laredo. Transbordo del contenedor marítimo a caja o plataforma, consolidación, etiquetado o almacenaje en almacén fiscal mientras se completa el pedimento. El contenedor vacío regresa a la naviera.
- Cruce a México. Pedimento de importación en Nuevo Laredo, o por el Puente Colombia cuando se trata de materiales peligrosos o carga sobredimensionada, con Carta Porte.
- Entrega en destino. Transporte hasta su planta o centro de distribución en México.
Qué carga llega por Houston
Resinas y plásticos, productos químicos, acero y tubería, equipo para proyectos de energía, carga de proyecto, maquinaria y contenedores de mercancía de consumo. Mucha de esta carga es peligrosa o sobredimensionada, y eso define el puente por el que cruza. Para equipo petrolero y maquinaria, vea equipo petrolero y maquinaria pesada entre Houston y México.
Dónde se pierden días
- Demasiadas manos. Un agente en el puerto, un transportista a la frontera y otro agente del lado mexicano: en cada cambio se vuelve a capturar la clasificación y se pierde un día.
- Días libres del contenedor. El tiempo en puerto y el plazo de la naviera para devolver el contenedor corren desde la descarga. Tener los documentos listos antes de la llegada evita demoras.
- In-bond sin cerrar. Un tránsito que no se arriba y cierra a tiempo genera sanciones.
- Pedimento que no coincide. Si lo que se recibe en Laredo no coincide con lo declarado, se corrige antes del cruce, no en el reconocimiento aduanero.
Cómo le ayuda Eilan
- Despacho de carga marítima en el Puerto de Houston y de carga aérea en el aeropuerto de Houston (IAH).
- In-bond de Houston a Laredo: lo abrimos, lo arribamos y lo cerramos.
- Almacén de 200,000 ft² en Laredo con equipo propio: transbordo, cross-dock, almacén fiscal y materiales peligrosos.
- Pedimento en México y transporte transfronterizo, con el mismo equipo.
- Certificaciones CTPAT y OEA.
Preguntas frecuentes
¿Tengo que pagar aranceles en Estados Unidos si mi contenedor va a México?
No necesariamente. Si la mercancía solo cruza Estados Unidos rumbo a México, puede viajar in-bond de Houston a Laredo sin pagar aranceles estadounidenses. Los impuestos de importación se pagan en México con el pedimento.
¿El contenedor marítimo cruza a México?
Lo más común es transbordar la carga en Laredo a equipo que cruza la frontera y devolver el contenedor vacío a la naviera. Se define según la carga y el destino.
¿Manejan carga peligrosa que llega por Houston?
Sí. Envíenos la hoja de datos de seguridad con los datos del producto y confirmamos la clasificación, la documentación y la ruta antes de que llegue la carga. En Laredo, los materiales peligrosos cruzan por el Puente Colombia.
Solicite una cotización
Díganos qué llega a Houston, cuándo y a dónde va en México. Solicitar cotización o llame al +1 (956) 717-4150 (EE. UU.) o al +52 (867) 187-0075 (México), de lunes a viernes de 9:00 a 18:00 (hora del centro).