Nuevo Laredo es la aduana más activa de México y, junto con Laredo, Texas, el cruce terrestre de mayor valor comercial de Norteamérica. Eilan despacha de los dos lados del puente: presentamos el pedimento en México y la entrada en Estados Unidos sobre el mismo embarque, con un solo expediente y un solo equipo. Más de 30 años despachando embarques.
Importación y exportación por Laredo y Nuevo Laredo
La mayor parte de la carga comercial cruza por el Puente III (World Trade Bridge), y el Puente Colombia-Solidaridad da salida cuando el tráfico o el horario lo exigen. Atendemos los dos sentidos: producto terminado mexicano hacia Estados Unidos, y maquinaria, materia prima, componentes y mercancía estadounidense hacia planta en México.
Qué hacemos en el cruce
- Pedimento de importación y exportación, y la entrada estadounidense sobre el mismo embarque
- Clasificación arancelaria, valoración y aplicación del T-MEC cuando la mercancía califica
- Padrón de Importadores y padrones sectoriales, RFC y e.firma
- Régimen IMMEX, importación temporal y transferencias virtuales
- Permisos y dependencias: SENASICA, COFEPRIS, Secretaría de Economía, NOM
- Carga peligrosa, almacén fiscal e in-bonds que creamos, despachamos y cancelamos
- Transporte transfronterizo, cruce, transbordo y almacenaje en Laredo
Por qué un solo equipo en los dos lados
Lo normal es tener un agente aduanal en México, otro en Estados Unidos y un transportista entre los dos. Cada relevo es un lugar donde se vuelve a capturar un dato, se vuelve a clasificar la mercancía y se pierde un día. Cuando el mismo equipo presenta el pedimento y la entrada, la clasificación y el valor coinciden de los dos lados, y si hay reconocimiento aduanero o revisión en el puente lo atiende quien presentó el documento, no un tercero.
Capacidad en Laredo
Nuestra operación principal está en Laredo, Texas, con oficinas y 200,000 pies cuadrados de capacidad de almacén, además de oficina en Nuevo Laredo, Tamaulipas. Podemos recibir, consolidar y resguardar mercancía y liberarla hacia su planta conforme la necesite, incluyendo almacén fiscal y manejo de carga peligrosa.
Preguntas frecuentes
¿Pueden despachar de los dos lados del mismo embarque?
Sí. Esa es la diferencia: presentamos el pedimento mexicano y la entrada estadounidense sobre el mismo embarque, con un solo número de referencia y un solo contacto.
¿Qué necesito para importar a México?
Normalmente: estar dado de alta ante el SAT con RFC y e.firma, estar en el Padrón de Importadores y en el padrón sectorial cuando el producto lo exige, encargo conferido al agente aduanal, factura y lista de empaque, y el permiso o NOM que aplique al producto.
¿Trabajan con empresas IMMEX?
Sí. Manejamos importación temporal de maquinaria, materia prima y componentes, exportación de producto terminado y transferencias virtuales entre empresas IMMEX.
¿Puedo empezar con un solo embarque?
Sí. No hace falta mover toda su operación. Elija un embarque o una ruta, vea cómo trabajamos y decida desde ahí.
Díganos qué mueve, de dónde a dónde y en qué fechas. Llame al +1 (956) 717-4150 (EE. UU.) o al +52 (867) 187-0075 (México), o solicite una cotización.
In English: customs broker at Nuevo Laredo and Laredo
Nuevo Laredo is Mexico’s busiest customs house and, with Laredo, Texas, the highest-value inland crossing in North America. Eilan files the Mexican pedimento and the U.S. entry on the same shipment, from one team, in both directions: finished goods moving north, and machinery, raw material and components moving south to plants in Mexico. Tariff classification, USMCA, importers registry and sector registries, IMMEX and temporary imports, permits, hazmat, bonded warehouse and in-bond movements, with offices and 200,000 sq ft of warehouse capacity in Laredo and an office in Nuevo Laredo. More than 30 years clearing shipments.