Última actualización: 7 de octubre de 2026

No todos los embarques llenan un camión. Cuando su carga viaja con la de otras empresas, el transporte se comparte, pero la aduana no: cada importador despacha lo suyo. Esta guía explica cómo se despacha la carga consolidada (LTL) entre Estados Unidos y México por Laredo y qué preparar para que su parte no detenga la unidad.

Carga consolidada y pedimento consolidado no son lo mismo

Cómo se despacha un camión con carga de varios importadores

  1. Cada importador tiene su propio pedimento. Con su factura, su clasificación arancelaria, sus permisos y su pago de impuestos. Vea fracción arancelaria.
  2. Todos los pedimentos cruzan en la misma unidad. Si a uno le toca reconocimiento aduanero, el camión completo espera. Por eso importa con quién se consolida y qué tan bien viene la documentación de todos.
  3. La Carta Porte describe toda la carga. El transportista necesita los datos correctos de cada embarque. Vea la guía de Carta Porte.
  4. Del lado de Estados Unidos, cada embarque lleva su propia entrada o su propia exportación. Con el mismo equipo que presenta el pedimento.

Qué preparar para que su parte no detenga el camión

Cómo lo trabajamos en Eilan

Preguntas frecuentes

¿Puedo importar una sola tarima?

Sí. El tamaño del embarque no cambia los requisitos: se necesita pedimento, clasificación y los permisos que apliquen al producto.

¿Qué pasa si la carga de otra empresa tiene un problema?

La unidad espera hasta que se resuelva o hasta que esa carga se separe. Una revisión documental previa de todos los embarques reduce ese riesgo.

¿Manejan vehículos particulares o menajes de casa?

No. Trabajamos carga comercial.

Hablemos de su embarque

Díganos qué producto es, cuántas tarimas, de dónde sale y a dónde va. Contáctenos o llame al +1 (956) 717-4150 (EE. UU.) o al +52 (867) 187-0075 (México), de lunes a viernes de 9:00 a 18:00 (hora del centro). Más guías en guías de comercio exterior.