Para directores de logística, comercio exterior y compras que mueven diez o más embarques al mes entre México y Estados Unidos. Cambiar de agente aduanal no tiene que detener su operación: se hace por etapas, con una ruta piloto, y su empresa conserva su fianza, su padrón y su historial. Este es el plan típico de 30 días que seguimos con empresas de alto volumen.
Lo que no cambia cuando cambia de agente
- Su fianza en Estados Unidos. La fianza continua (customs bond) está a nombre del importador, no del agente. Sigue vigente.
- Su padrón de importadores en México. El padrón y los padrones sectoriales pertenecen a su empresa.
- Su programa IMMEX y su Anexo 24. Los registros son suyos. El nuevo agente debe alinear sus pedimentos con su control de inventarios.
- Su historial ante la aduana. Su número de importador y su historial de cumplimiento siguen siendo de su empresa.
- Su relación actual, si así lo decide. Una empresa puede autorizar a más de un agente aduanal en los dos países. Puede mantener a su agente actual en unas rutas mientras prueba otra con nosotros.
El plan de 30 días
Calendario típico. Las fechas reales dependen del tamaño de su operación, de sus programas y de la rapidez con que se reúne la documentación.
- Días 1 a 5: revisión de su operación. Volúmenes por ruta, productos y fracciones arancelarias, programas (IMMEX, PROSEC, T-MEC), permisos y NOM, y lo que hoy le cuesta tiempo. Usted recibe una propuesta con alcance, equipo asignado y reportes.
- Días 6 a 12: documentación y alta. En Estados Unidos, la carta poder aduanal (Customs Power of Attorney). En México, el encargo conferido, que su empresa otorga en línea ante el SAT, y la carta de encomienda. Preparamos los formatos y armamos su catálogo de números de parte con fracción y unidad de medida.
- Días 13 a 20: ruta piloto. Los primeros embarques en una sola ruta o un solo tipo de producto. Su operación actual sigue igual en el resto. Usted mide tiempos de despacho, comunicación y calidad de la documentación.
- Días 21 a 30: ampliación y primer reporte. Se agregan rutas según los resultados del piloto. Reunión de revisión con su equipo y primer reporte de indicadores: embarques despachados, tiempos, contribuciones pagadas e incidencias.
Qué necesitamos de su empresa
- Datos fiscales y legales de la empresa y de su representante legal.
- Lista de productos con descripción, números de parte y la clasificación que usa hoy.
- Rutas, volúmenes mensuales y cruces o puertos que utiliza.
- Programas y permisos vigentes: IMMEX, PROSEC, padrones sectoriales, certificados NOM, certificaciones de origen.
- Un contacto de logística y uno de finanzas para los reportes.
Seis criterios para evaluar a un agente aduanal corporativo
Úselos con cualquier proveedor, incluido el nuestro.
- ¿Opera en los dos lados de la frontera? Eilan presenta el pedimento en México y la entrada en Estados Unidos sobre el mismo embarque, con un solo equipo en Nuevo Laredo y Laredo, Texas.
- ¿Tiene almacén propio? 200,000 ft² en Laredo con equipo propio: almacén fiscal, movimientos in-bond, cross-dock, transbordo y materiales peligrosos.
- ¿Está certificado? Certificaciones CTPAT y OEA.
- ¿Quién atiende su cuenta? Un ejecutivo de cuenta dedicado que conoce sus productos y sus rutas.
- ¿Qué visibilidad le da? Estatus de sus operaciones, expediente digital, portal de documentos y reporte mensual de indicadores.
- ¿Cuánta experiencia tiene? Agencia aduanal desde 1994, con despacho también en Manzanillo y en los aeropuertos de Guadalajara, Ciudad de México y Monterrey.
Preguntas frecuentes
¿Se detiene mi operación durante el cambio?
No. El cambio se hace por etapas. Su agente actual sigue despachando mientras la ruta piloto opera con nosotros, y las rutas se agregan cuando usted lo decide.
¿Tengo que cancelar a mi agente aduanal actual?
No. En Estados Unidos un importador puede dar carta poder a más de un agente, y en México puede tener encargo conferido con más de un agente aduanal. Muchas empresas trabajan con dos.
¿Qué pasa con mis pedimentos y expedientes anteriores?
Son parte de los registros de su empresa. Conserve copia de sus pedimentos, facturas y documentos soporte de los últimos cinco años. Si le falta algo, solicítelo a su agente actual antes del cambio.
¿Cuánto tarda el alta?
Depende de la rapidez con que se reúnen los documentos. Con la documentación completa, el alta y los primeros embarques de la ruta piloto suelen caber en las primeras tres semanas.
Solicite su plan de transición
Escríbanos con el número aproximado de embarques al mes, sus productos y sus rutas, y le preparamos un plan de transición para su operación. Solicitar plan de transición o llame al +1 (956) 717-4150 (EE. UU.) o al +52 (867) 187-0075 (México), de lunes a viernes de 9:00 a 18:00 (hora del centro). Conozca también el Programa Corporativo.